Verbrennungsleckdetektor Frostschutz- und Kühlmitteltester Kfz-Frostschutztester Homebrew Bubble Airlock S-förmige Luftschlösser
Beschreibung Bitte wählen Sie die Option aus, die Ihren Anforderungen entspricht.Wenn Sie einen einzelnen Artikel kaufen, beachten Sie bitte, dass dieser nicht Teil eines Sets ist. Schnelle, wirtschaftliche und genaue Methode zum Testen auf Verbrennungsgaslecks. Funktioniert bei Benzin-, Diesel- und Flüssiggasmotoren. Sicherer Nachweis, dass ein Leck vorliegt, wenn die Testflüssigkeit bei Erkennung von CO₂-Gas ihre Farbe ändert – wenn ein Haarriss vorhanden ist Der Zylinderkopf, der Motorblock oder eine Beschädigung der Zylinderkopfdichtung, die Testflüssigkeit wird ROT. Material: Polypropylen Größe: 5,5 * 17 cm Farbe: Weiß Typ: Zylinderkopfdichtungs- und Blocktester-KIT Wie funktioniert es? Bei einer beschädigten Dichtung unter dem Kopf oder dem Kopf selbst gelangt ein Teil der CO₂ enthaltenden Verbrennungsgase in das Kühlsystem, wo sie mit der Flüssigkeit reagieren und deren Farbe verändern. Durchführung des Tests: 1.Füllen Sie das Gerät mit Reaktionsflüssigkeit bis knapp unter die Kammern (ca.2 ml), wie auf dem Foto gezeigt. 2.Schließen Sie den Tester an die Öffnung des Ausgleichsbehälters oder Kühlers an. 3.Starten Sie den Motor (vorzugsweise bereits warm), bringen Sie ihn auf eine höhere Drehzahl, um einen höheren Verbrennungsdruck zu erzielen. 4.Lassen Sie den Motor mit etwas erhöhter Drehzahl laufen und beobachten Sie das Verhalten der Reaktionsflüssigkeit. 5.Wenn die Farbe der Reaktionsflüssigkeit innerhalb weniger Minuten rot wird, deutet dies auf eine beschädigte Dichtung unter dem Kopf oder eine Beschädigung des Kopfes selbst hin. 6.Nach Abschluss des Tests entfernen Sie das Gerät vorsichtig.Die verwendete Testflüssigkeit sollte entsorgt werden, auch wenn das Testergebnis negativ war.(Wir würden niemals empfehlen, eine Verbrennungsleckdetektorflüssigkeit zweimal zu verwenden, da dies die Genauigkeit des Tests beeinträchtigen kann.) Lieferum