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Beschreibungen: „Die meisten GM-Fahrzeuge sind mit einem 315- oder 433-MHz-Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) ausgestattet. Nach Reifendrehung des Reifens muss ein „Sensor-Umlerverfahren“ durchgeführt werden, ein Fernbedienungs-Türschloss-Empfängermodul oder ein Austausch des Reifendrucksensors.“Dieser erneute Lernvorgang kann mit einem speziellen Reifendruckwerkzeug EL-50448 durchgeführt werden.EL-50448 funktioniert auch bei G.M-Modellen 2014. Einführung : 1.Der Reifendrucksensor bei Modellen in und nach 2012, kann nur mit einigen bestimmten Diagnosetools gelesen werden. 2. Bevor das Reifendrucküberwachungssystem normal funktioniert, zeichnet das Körperkontrollmodul ID-Informationen jeder Position im Reifendrucksensor auf. 3. Bitte beachten Sie die spezifischen Methoden wie folgt: Schritt 1: Wechseln Sie in den Neigungsmodus „-Stellen Sie den Schalthebel auf „P“ ein.“ „-Setzen Sie den Zündschalter auf „EIN““ -Geben Sie die Schnittstelle der Reifendruckanzeige über DIC ein „-DIC zeigt „Drücken Sie „Set / Strg zum erneuten Lernen“ an.“ „-Drücken Sie „Set / Strg““ -Der Blinker leuchtet 3 Sekunden lang und der Hupen ertönt zweimal, um in den Lernmodus zu gelangen Schritt 2: Lesen Sie Informationen zum Reifendrucksensor -Start vom vorderen linken Rad, -Machen Sie die Antenne J-46079 oder Diagnosetool EL-50448 gegen die Position des Ventilkerns und nahe am Rand der Seitenwand des Reifens -Das Reifendruckwerkzeug El-50448 beginnt mit dem Startschalter - Erfolgreich, die Informationen zum Reifendrucksensor abzulesen, wenn die Hupe einmal blutet Schritt 3: Gleiche Methode zum Lesen anderer Reifendruckinformationen Befolgen Sie die obige Anleitung, um die Reifenkontraste der Vorder-Rechts-, Hinter-Rechts- und Hinter-Linksräder zu lesen. Blinker leuchten 3 Sekunden lang und die Hupe blutet zweimal, wenn das Lernen abgeschlossen ist. Bitte beachten Sie : „1.Für bestimmte Fahrzeuge, die mit einem Reifendrucküberwachungssystem (TPM) ausgestattet sind, muss nach