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Einführung: CNBJ-707 ist ein schneller Go/No-Go-Tester für Relais, der eine Anzeige der allgemeine Gesundheit und Funktion der gängigsten Kfz-Relais. Der Tester prüft die ordnungsgemäße Funktion der Relaiskontakte, indem er Anschließen der Autobatterie (11V--15V) an die Relaisspule. Der Tester wird Beachten Sie die Pin-Konfiguration, die Zeit zum Schließen und Öffnen der Kontakte, Konsistenz des Relais während jeder Testsession, der Tester leuchtet die GRÜNE LED, wenn alle Tests während der Testphase bestanden wurden, andernfalls leuchtet die ROTE LED. Einführung: 1. Schließen Sie die Stromkabel an die Autobatterie an – schwarze Krokodilklemme an Minuspol, rote Krokodilklemme an Pluspol. 2. Der Tester ist eingeschaltet, wenn die LED ROT leuchtet. 3. Überprüfen Sie das Relais, bevor Sie es in den Tester einstecken. Wenn es ein 4-poliges ist Relais, wählen Sie „4-polig“ auf dem Tester. Wenn es ein 5-poliges Relais ist, wählen Sie „5-polig“ auf dem der Tester. 4. Stecken Sie das Relais in eine der drei Steckdosen. 5. Drücken Sie die Taste „TEST“. 6. Der Tester überprüft die Pinbelegung des unbekannten Relais. leuchtet die rote LED auf, wenn das unbekannte Relais nicht mit dem meisten übereinstimmt von gängigen Kfz-Relais oder der Pin des unbekannten Relais ist beschädigt. 7. Prüfgerät Das Relais wird 10 Mal geöffnet und geschlossen, um die Kontaktzeit zu testen Schließen und Öffnen, wenn die Pin-Konfiguration des Relais stimmt. Der Tester lässt die rote LED sofort aufleuchten, wenn die Zeit überschritten ist. 8. Der Tester überprüft die Konsistenz des Relais nach dem Testen der Zeit. zum zehnten Mal, um Kontakte zu schließen und zu öffnen. Der Tester leuchtet GRÜN. LED, wenn der Test bestanden wurde, wenn nicht, leuchten Sie die ROTE LED. 9. Trennen Sie die Stromkabel von der Autobatterie und entfernen Sie das Relais vom Tester.  Achtung: Die Autobatterie muss eine 12V-Batteri